Dans cet article vous trouverez les informations suivantes:
La nécessité de la réalisation de tests réguliers
La différence entre test à vide, test en charge et test de coupure réseau
La réglementation concernant les tests
Pourquoi une installation d’alimentation de secours doit-elle être testée régulièrement?
Pour maximiser la fiabilité d’une installation de secours, la maintenance préventive ainsi que la réalisation de tests réguliers est indispensable.
En effet, une installation de ce genre se compose de plusieurs éléments critiques qui restent fiables uniquement en cas d’utilisation régulière ou périodique.
L’immobilisation ou l’utilisation occasionnelle entraîne notamment :
un vieillissement ou une contamination du carburant,
une perte de capacité des batteries,
des dysfonctionnements des systèmes de régulation et de l’électronique,
un dessèchement ou un grippage des composants mécaniques,
une diminution des performances de ventilation ou de refroidissement.
En testant régulièrement votre installation, vous vous assurez que l’ensemble du système fonctionne de la bonne manière et ce, jusqu’au conduit d’échappement.
Nous distinguons plusieurs types de tests:
Test à vide
Test en charge
Sur charge bâtiment
Fonctionnement en parallèle réseau
Banc de charge
Test de coupure réseau / Black Building test
Qu’est-ce qu’un test à vide et pourquoi est-il important?
Un test à vide consiste à démarrer et faire fonctionner le groupe électrogène sans fournir de puissance.
Réaliser un test à vide est toujours mieux que ne pas tester votre installation du tout.
Cependant, il s’agit d’un effort minimal qui n’est pas suffisant et comporte des risques.
Lors d’un test à vide, le moteur tourne au ralenti, sans atteindre sa température de fonctionnement idéale.
Un test à vide ne doit pas dépasser 10 minutes afin de ne pas encrasser le moteur en interne.
Si aucune autre possibilité n’est disponible pour tester votre installation, nous vous recommandons tout de même d’effectuer un test avec banc de charge, au minimum une fois par an, à minimum 80 % de sa puissance.
Avec ce test, le moteur atteint sa température idéale de fonctionnement et nous permet de vérifier si le groupe atteint réellement sa puissance. Ce test permet également de nettoyer le circuit d’échappement et éviter les dépôts de calamine sur les soupapes.
Qu’est-ce qu’un test en charge et pourquoi est-il important?
Un test en charge se réalise grâce à la puissance fournie réellement par le groupe électrogène.
Il existe 3 variantes : via la charge du bâtiment, en parallèle avec le réseau ou via le banc de charge.
Via la charge du bâtiment:
Le groupe sera chargé en fonction de la demande réelle du bâtiment. Selon la conception de votre système d’alimentation de secours, il est possible que le bâtiment soit temporairement privé d’électricité (« black-out »). Le temps nécessaire au démarrage et à la prise de charge correspond à la durée pendant laquelle vous êtes sans courant.
Fonctionnement en parallèle réseau
Les systèmes plus avancés peuvent fonctionner en parallèle avec le réseau public. Dans ce cas, la puissance produite est injectée dans le réseau.
Avantage : le groupe atteint sa puissance optimale. En général, il n’y a pas d’interruption d’alimentation et les utilisateurs ne remarquent rien.
Inconvénient: cette fonctionnalité n’est pas standard et nécessite une solution sur mesure.
Attention: vérifiez auprès de votre gestionnaire de réseau si les tests en parallèle sont autorisés. En raison de la congestion du réseau, de plus en plus de gestionnaires limitent l’injection afin d’éviter une instabilité du réseau.
Banc de charge
Si les options ci-dessus ne sont pas disponibles, un test via le banc de charge reste possible.
Celui-ci applique une « charge artificielle » au groupe électrogène.
Inconvénient : tous les sites ne se prêtent pas facilement à ce type de test. L’emplacement du groupe est déterminant. Si celui-ci est placé en toiture ou au sous-sol, il peut par exemple, être difficile d’acheminer les câbles de puissance afin de réaliser ce test.
Qu’est-ce qu’un test de coupure réseau et pourquoi est-il important?
Lors d’un test de coupure réseau, l’alimentation électrique du bâtiment est réellement interrompue afin de tester le fonctionnement complet du système de secours. Ce test est généralement effectué en collaboration avec le gestionnaire de réseau, qui coupe le transformateur alimentant le bâtiment.
C’est la seule manière de tester également le bon fonctionnement de tous les disjoncteurs de puissance. Cela démontre l’importance d’un entretien et de tests réguliers.
Le test de coupure réseau ou Black Building test, est la seule façon d’évaluer le comportement du système en conditions réelles.
À quelle fréquence faut-il tester une installation d’alimentation de secours?
C’est une question fréquente. Il n’existe pas de loi uniforme imposant un nombre exact de tests annuels. En revanche, il existe des prescriptions constructeur, des directives sectorielles (santé, industrie, agriculture) et des exigences d’assurance qui définissent ou recommandent des intervalles.
Sur la base de ces éléments et de nombreuses années d’expérience pratique, Koninklijke Van Twist recommande:
Tests en charge: mensuellement, au minimum une heure à 60 % de la puissance nominale.
Tests à vide: mensuellement, maximum 10 minutes.
Tests de coupure réseau: au minimum une fois par an, idéalement deux fois par an.
Cela garantit que l’installation d’alimentation de secours est non seulement techniquement en ordre, mais également démontrablement fiable.
Conclusion
Une installation d’alimentation de secours n’est réellement prête à faire face à une coupure réseau que si elle est testée et entretenue régulièrement.
Plus d’informations?
Wilt u bespreken welke testoptie of welk onderhoud het best bij uw situatie past? Neem gerust contact op met een van onze specialisten. We denken graag met u mee.