Histoire

Alors qu’il exerçait encore son métier de pilote de la ville de Dordrecht, Willem van Twist Pieterszn crée en 1836 une entreprise individuelle de louage de chevaux. Il loue des pâturages pour faire paître ses chevaux, utilisés pour transporter des passagers en calèche.

Les activités s’élargissent du transport de personnes et de marchandises uniquement par chevaux à l’utilisation de voitures hippomobiles (comme les tapissières – camions de déménagement) tirées par des chevaux.

Peu après la Première Guerre mondiale, les premiers transports motorisés deviennent réalité. D’importants investissements sont réalisés dans la flotte pour l’expédition et le transport international. Fa. Willem van Twist utilise un camion DAAG à transmission par cardan et un camion Büssing à transmi

Les bases de l’entreprise actuelle sont posées en 1930 avec l’importation de moteurs diesel. Les ventes pour des applications stationnaires et variables démarrent rapidement, marquant la substitution des moteurs à essence dans les camions.

En 1932, Perkins est fondée pour fabriquer de petits moteurs diesel rapides. Depuis 1936, Van Twist est l’importateur exclusif de Perkins, ce qui en fait l’un des plus anciens distributeurs Perkins au monde!

Willem van Twist Izn (4e génération) voit une combinaison idéale entre les moteurs Perkins et les inverseurs marins Paragon, alors représentés par la famille Kemper, pour la propulsion navale. Cela conduit à la création de Kemper & Van Twist Diesel BV en 1948.

Le 23 octobre 1992, Kemper & Van Twist Diesel (KVTD) rachète la société Hunter & Co en Belgique et la renomme Hunter NV. L’entreprise était déjà distributeur Perkins et présentait des activités proches de celles de KVTD. Ce partenariat apporte davantage de savoir-faire technique et un élargissement

Kemper & Van Twist Diesel BV déménage à Keerweer, où elle est encore implantée aujourd’hui. Le site est spécialement conçu pour les activités de service demandées par le marché, avec des installations modernes et spacieuses pour la réparation et la révision de moteurs et de groupes électrogènes.

Un moment marquant dans l’histoire de la famille Van Twist : Kemper & Van Twist Diesel BV reçoit le titre honorifique de « Koninklijk » (Royal).

Avec le titre royal et une attention croissante portée à la durabilité, Kemper & Van Twist Diesel BV devient Koninklijke Van Twist.

Pour élargir son offre de groupes électrogènes, Koninklijke Van Twist devient distributeur officiel de Kohler (anciennement SDMO) pour des générateurs mobiles et industriels jusqu’à 4500 kVA. En 2024, Kohler change de nom pour Rehlko.