Geschiedenis

Terwijl Willem van Twist Pieterszn zijn beroep als loods van de stad Dordrecht nog altijd uitvoert, start hij in 1836 een eenmanszaak als stalhouder. In de omgeving huurt hij weilanden om zijn paarden te laten grazen. De paarden zet hij in voor het vervoeren van personen in rijtuigen.

In deze fase breiden de bedrijfsactiviteiten uit van personen- en goederenvervoer met alleen paarden, naar ook het toepassen van rijtuigen (zoals tapissieres - meubelwagens) die door paarden getrokken worden.

Vlak na de Eerste Wereldoorlog zijn de eerste gemotoriseerde transporten een feit. Er wordt flink geïnvesteerd in het wagenpark voor expeditie en internationaal transport. Fa. Willem van Twist gaat rijden met een cardan aangedreven DAAG motorvrachtwagen en een ketting aangedreven Büssing motorwagen.

De basis voor het huidige bedrijf werd gelegd in 1930 met de import van dieselmotoren. De verkoop van motoren voor stationaire en variabele toepassingen komt direct op gang. De vervanging van benzinemotoren in vrachtwagens is hiermee ingezet.

In 1932 wordt dieselmotorfabrikant Perkins opgericht om kleine, snellopende motoren te fabriceren. Sinds 1936 is Van Twist exclusief importeur van Perkins en daarmee inmiddels één van de oudste Perkins distributeurs ter wereld!

Willem van Twist Izn (4e generatie) ziet een ideale combinatie van Perkins motoren en Paragon scheepskeerkoppelingen, waar de bevriende familie Kemper op dat moment agent voor is, als voortstuwing van vaartuigen. Dit leidt in 1948 uiteindelijk tot de oprichting van Kemper en Van Twist Diesel BV.

Op 23 oktober 1992 neemt Kemper en Van Twist Diesel (KVTD) de fa. Hunter & Co uit België over. Ze veranderden de naam in Hunter NV. De firma was ook al Perkins distributeur en leek qua bedrijfsactiviteiten sterk op KVTD. De samenwerking brengt meer technische kennis en internationale afzetgebieden.

Kemper en Van Twist Diesel BV verhuist naar de Keerweer, waar het pand vandaag de dag nog steeds staat. De vestiging is speciaal ingericht voor de service werkzaamheden waar de markt om vraagt; Ruime en moderne reparatie- en revisiefaciliteiten voor verbrandingsmotoren en noodstroomaggregaten.

Een bijzonder moment in de geschiedenis van de familie Van Twist. Kemper & Van Twist Diesel BV krijgt het predicaat 'Koninklijk'.

Vanwege het 'Koninklijk predicaat' en de steeds groter wordende aandacht voor verduurzaming wordt Kemper en Van Twist Diesel BV verandert in Koninklijke van Twist.

Ter uitbreiding van het aanbod aggregaten wordt Koninklijke van Twist officieel distributeur van Kohler (voormalig SDMO) mobiele en industriële generatorsets tot 4500 kVA. In 2024 verandert de naam Kohler in Rehlko.